Caribe

EllaLink plantea un nuevo corredor submarino para el Caribe con meta de servicio en 2029

La empresa abrió la fase de desarrollo de Caribbean Gateway desde Guayana Francesa. Aún debe cerrar compromisos de desembarco y financiación; no es una conexión comercial disponible.

EllaLink anunció el 29 de septiembre Caribbean Gateway, un proyecto de cable submarino que partiría de Cayena, en Guayana Francesa, para conectar territorios del Caribe con su red entre Europa y Brasil. La compañía fija el final de 2029 como objetivo de entrada en servicio. Por ahora inició la fase de desarrollo: las conexiones caribeñas descritas todavía dependen de compromisos locales, financiación y construcción. Para operadores e instituciones, la propuesta abre una posible ruta internacional adicional, no una capacidad que puedan contratar hoy. [1][2]

El trazado presentado avanza hacia Martinica y Guadalupe, con un tramo occidental previsto para Aruba, Curazao y Bonaire. EllaLink menciona también Surinam, Guyana, Trinidad y Tobago, Barbados y varias islas del arco oriental. No todos tendrían necesariamente un desembarco propio: la empresa contempla ramales desde el troncal o interconexión en Martinica. Esa distinción importa porque el acceso y el control comercial de cada territorio dependerían del acuerdo finalmente firmado y de la infraestructura que se construya. [1]

Según EllaLink, el modelo permitiría que la entidad local de desembarco sea propietaria de su ramal, tenga un derecho de uso de capacidad en el troncal y decida cómo ofrecerla. La compañía lo presenta como un sistema abierto y neutral para distintos operadores. EllaLink identifica a Telesur, de Surinam, fue el primer interesado mediante una carta de intención. Una carta no equivale a contrato definitivo: EllaLink aún debe convertir esas manifestaciones en compromisos firmes y cerrar la estructura financiera antes de iniciar obras. No publicó una lista de ramales financiados ni precios de acceso por mercado. [1][2]

El punto de partida técnico sería Lum@link, enlace de unos 2.100 kilómetros entre Cayena y el sistema EllaLink frente a Brasil. La empresa dice que su instalación marina terminó, pero espera ponerlo en servicio a finales de 2026. Es distinto del troncal transatlántico Sines–Fortaleza, que opera desde 2021, y del nuevo Caribbean Gateway, que permanece en desarrollo. La existencia de una red previa reduce el alcance de obra nueva necesario para la propuesta, pero no demuestra que ya estén conectadas las islas anunciadas. [1]

El contexto regional es real: en un comunicado del 6 de octubre, la Unión de Telecomunicaciones del Caribe pidió a sus miembros fortalecer la diversidad de cables y las estrategias de resiliencia. Esa resolución no aprueba ni financia Caribbean Gateway. Una ruta adicional podría reducir la dependencia de corredores existentes si llega a construirse y conectarse con redes locales; el beneficio concreto dependerá del diseño final, los acuerdos y la operación. Los próximos hechos verificables serán contratos de desembarco, financiación y comienzo de construcción. [1][3]

Reportar un error →